支持灾害管理决策的咨询信息系统

为减少中国大城市灾害造成的损失，运用信息科学、系统科学的方法和计算机技术，建立支持灾害管理决策的咨询信息系统（ＤＭＤＳＣＩＳ）。灾害文献数据库管理系统（ＤＬＤＢＭＳ）是这一咨询信息系统的知识基础和信息来源。本文论述了“ＤＬＤＢＭＳ”和三个主要的子系统“灾害文献数据库管理系统”、“灾害事实数据库管理系统”、“中外减灾法规超文本检索系统”的作用、设计思想、构成、功能和实现方法。     

Using digital image projections to visualize forest landscape changes due to management activities and forest growth

A pedagogic problem in forestry and landscape management is to visualize future landscape effects of forest growth and current management activities in the forest. This paper presents a method for forecasting digital image projections of forest landscape dynamics. Static nonlinear regression functions estimate the digital numbers in a Landsat Thematic Mapper image. Regressors used are forest stand variables. By estimating the future forest stand data, based on intermediate treatment and growth, future satellite digital images are created. In a case study example, the future landscape of a forest block in the province of Västernorrland, Sweden, is projected to demonstrate the application of this visualization technique.     

淮河上游洪水灾害可公度信息系预测

可公度信息系是一种源于天文学的预测方法，其实质是寻求事物发生的经验关系。本文应用此法对淮河上游的洪水灾害进行了预测分析，结果表明淮河上游洪水灾害发生具有２ａ、４ａ、５ａ、７ａ、９ａ、１１ａ、１９ａ及７１ａ等多种周期，并在１９９７年、２０００年等年份的前后有可能发生大洪水。     

水环境中铬的存在形态及迁移转化规律

综合评述了水环境中铬的存在形态、污染特征及其迁移转化规律的研究现状.水体中铬主要是三价和六价,存在形态分为溶解态、离子交换态、有机结合态、无机沉淀态、残留态,迁移转化过程主要是水解、沉淀、络合、吸附和氧化还原等.对铬在水体中迁移和转化过程的动力学模型进行了论述.     

金属矿山安全管理与信息化技术

信息化技术与传统产业的紧密结合,可实现传统产业快速发展.信息化技术对矿山安全也发挥了重要的作用.详细论述了金属非金属矿山的安全生产现状,矿山安全灾害种类和矿山安全信息化技术,指出信息化技术的应用是解决矿山安全问题的一个重要途径.     

加强环境信息工作的对策探讨

根据环境信息工作直接、及时、针对性强等特点和发展趋势，有的放矢地提出了强化意识，提高信息质量，深入调研，进一步加强环境信息工作的对策。     

"双主模式"在课程整合中的应用

信息技术与课程整合的实施是强调在各学科的教学过程中积极运用信息技术.大部分学校的实践过程中还是普遍存在着这样那样的误区.将“双主模式“教学设计理论作为信息技术与课程整合的指导思想,体现学生的主体性,发挥教师的主导作用.     

信息时代的数字图书馆

数字图书馆是将文字、图像、声音等信息数字化,通过国际互联网传输,做到信息资源全球共享.数字图书馆拥有丰富的多种媒体数字化信息资源,是没有时空限制的超大规模知识中心.     

构建建筑行业环境会计信息的思考

环境会计的研究落脚到建筑行业中,有利于在研究中加强环境科学与会计理论的结合,充分利用环境学中的技术方法,探索环境成本的核算方法,为建筑行业的发展提供一个有效管理工具,同时也为环境会计的建立寻找突破口做出创新创造条件.     

土-地下结构的非线性动力相互作用——理论及应用

基于土-结构动力相互作用理论，阐述了土-地下结构非线性动力相互作用的基本原理及其建模方法。根据这一方法，对1995年日本阪神地震中震害最为严重的大开地铁车站进行了成灾机理有限元数值模拟分析。分析结果表明：在地震动作用下，车站结构顶板与侧墙的交叉部位，和中柱的顶底端首先发生弯曲破坏而形成塑性铰，使得顶板上覆土的大部分重量传递到由中柱来承担；在由顶板破坏后传来的上覆土重力和地震动在中柱中引起的压应力的共同作用下，中柱发生压曲和弯曲的双重破坏，导致中柱倒塌，进而导致车站顶板塌陷；同时还表明，水平向地震作用仍是造成大开地铁站结构破坏的主要因素。